为什么这么多人抢着改装电子油门加速器?
日期: 2017-11-16 编辑: 评论: 0条 分享:
导语:自21 世纪以来,大多汽车使用电子油门 (ECM) 替换了常规的拉线油门。电子油门 (ECM) 通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力。电子节气(ETC),亦称为电子驱动。不幸的是电子节气门的信号延迟会抑止车辆的正常加速。在某些情况下,例如坡起时,会产生强烈的顿错感,甚至导致车辆突发性前窜。电子油门加速器就应运而生了。
自21 世纪以来,大多汽车使用电子油门 (ECM) 替换了常规的拉线油门。电子油门 (ECM) 通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力。电子节气(ETC),亦称为电子驱动。不幸的是电子节气门的信号延迟会抑止车辆的正常加速。在某些情况下,例如坡起时,会产生强烈的顿错感,甚至导致车辆突发性前窜。电子油门加速器就应运而生了。


 
电子油门加速器原理

首先电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的,会将输入的油门信号放大50%。只是由以前的1:1调整为1:1.x,x即为信号的放大系数。

安装方便,也非常简单



 
电子油门加速器怎样搭配才能将优势发挥到最大?

1、搭配涡轮增压改装;改装界的朋友都知道,涡轮增压是提升动力常见的改装方法,因为它效果相对比较明显,而且不增加油耗,甚至会节省一点点油。但他也有不足的地方,涡轮一般在汽车转速达到1700到2000转左右时才会启动,在1700转之前涡轮是没起到作用的。那么搭配电子油门加速器的好处就是弥补了涡轮启动之前的空缺。并且让涡轮快速启动,在达到600到800转左右时就启动涡轮。让车更具爆发力。



 
2、搭配排气管改装:改装排气管是在年轻人里比较流行的,因为改装之后车子能发出赛车一样的嘶吼声,非常炫酷,但毕竟不是赛车,声音还是会有点燥甚至有点尴尬。而且排气管改装对动力并没有多大帮助。那么搭配电子油门加速器后,动力提升效果是很明显的,没有动力光有声音怎么做赛车,怎么跟别人飙车?(当然,并不提倡飙车)而且装了电子油门加速器再改排气管的车声音会更好听更接近跑车的声音,那种让男人欲罢不能的声音。


 
3、搭配点火增强器:点火增强器顾名思义就是在燃烧率上面所做的一点改善,好处是安装后不会增加油耗。但效果有限。搭配电子油门加速器之后对动力提升会更加明显

4、还有外挂电脑,刷ECU,整流器等等一些市面上常见的改装方法,这些方法跟电子油门加速器都没有任何冲突,都可以配合使用,加了电子油门加速器,汽车动力的提升肯定是很明显的。


 
总结:电子节气门控制器能改的不是账面性能,只是改变驾驶者发出指令与车接收指令之间的对应关系而已。如果你想改一辆零四霸王, 油门加速器( 节气门控制器)还是算了吧;同理,如果你只是日常代步,给你一套5000rpm才发力的涡轮套件也同样是百搭。综合起来看的话,在这几个模式之间切换,好玩之余也能配合不同场合下的开车需求。至于实际性能提升不提升什么的,纠结在账面数据毫无实际意义,改装更重要的是符合个人的驾驶风格,得到预想中的效果。

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