进击的GX400,深度体验3S智能电子油门加速器
日期: 2017-02-23 编辑: 卡妙思 评论: 0条 分享:
导语:GX400虽然低转起步“肉”,但是中高转加速还是很直接的,加上3S加速器对低转提速的改善,起步还能感受到推背感,为GX400增添了不少驾驶乐趣。

SUV总是给人一种居高临下的优越感,雷克萨斯GX400也不例外。高高的座位,宽敞的空间,坐在GX400的座位上总会有一种很舒适的感觉,估计这也是为什么大家都喜欢豪华SUV的原因了吧。

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GX400搭载的是4.0L的自然吸气发动机,最大功率202Kw(275PS)/5600rpm,最大扭矩381N·m/4400rpm。这样的动力对于整备质量高达2.4吨的GX400来说有点差强人意,虽然日常使用完全足以,但和威猛的外观相比少了一点期待中的强劲。加上雷克萨斯绅士般温柔的油门,起步就有点“肉”了。于是,车主果断安装了卡妙思3S智能加速器提升提速爆发力。安装3S加速器之后,低转起步的油门反应变得更加激进,加速也更加直接。GX400虽然低转起步“肉”,但是中高转加速还是很直接的,加上3S加速器对低转提速的改善,起步还能感受到推背感,为GX400增添了不少驾驶乐趣。

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这款来自卡妙思的3S智能加速器的原理是通过提高节气门响应灵敏度实现的,当系统发现驾驶员有加速意愿时会通过电路驱动节气门尽可能快的打开,这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。共有10种模式:SPORT、SPORT+、RACE、i-AUTO、ECON、NORMAL、AT、MT模式。显示屏界面上还有原车和当前模式的油门响应对比。除此之外,i-AUTO(智能模式)能够学习驾驶者的驾驶习惯,因而根据驾驶者的驾驶习惯做出最佳的油门响应。

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